В сентябре 1983 года на автосалоне во Франфурте компания БМВ представляет топ-модель от подразделения Motorsport GmbH — M635 CSi., с кузовом Е24 и мощным высокооборотным 6-цилиндровым двигателем M88/3 объемом 3453 см³ мощностью 286 л.с.
По своему внешнему виду M635 CSi от стандартного 635 CSi существенных отличий не имела.
С 1987 году данную модель начинают поставлять и в Соединенные Штаты Америки, где она получает свое короткое обозначение M6.
В апреле 1989 года руководство компании принимает решение о прекращении производства M635 CSi (М6) первого поколения. Появление второго поколение пришлось ждать целых 16 лет.
В 2005 в свет выходит второе поколение M6.
Технические характеристики БМВ М6
| BMW M6 | M6 5.0 i V10 |
| Начало производства | 2005 г |
| Тип кузова | Купе |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2+2 |
| Длина | 4871 мм |
| Ширина | 1855 мм |
| Высота | 1377 мм |
| Колесная база | 2781 |
| Колея передняя | 1567 |
| Колея задняя | 1584 |
| Объем багажника минимальный | 450 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1710 кг |
| Допустимая полная масса | 2200 кг |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем двигателя | 4999 см3 |
| Тип расположения цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 10 |
| Ход поршня | 84.4 мм |
| Диаметр цилиндра | 92 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Турбонаддув | ── |
| Мощность | 507/7750 л.с/об.мин |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Привод | Задний |
| Кол-во передач (АКПП) | 7 |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| ABS | есть |
| Brake Assist | есть |
| Объем топливного бака | 70 л |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: | 22.7 л |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: | 10.2 л |
| Размер шин | 255/40-285/35 ZR19 |